פרסום לרכב וליסינג — מלידים לעסקאות

פרסום בתחום רכב וליסינג הוא לא עוד קמפיין. לתחום הזה יש קהל, תזמון ומדדים משלו — וזה מה שמפריד בין תקציב שנשרף לבין מערכת שמייצרת עסקאות.

מוכרים דגם, לא סוכנות

מודעה עם דגם ספציפי, שנה, קילומטראז׳ והחזר חודשי ממירה משמעותית יותר ממודעת מיתוג של הסוכנות. הקהל מחפש רכב מסוים ולא חברה.

החזר חודשי במקום מחיר מלא

בליסינג ובמימון הגולש חושב בהחזר חודשי. הצגת ההחזר, המקדמה והתקופה בצורה שקופה מקצרת את הדרך לפנייה ומפחיתה לידים לא רלוונטיים.

מלאי מתעדכן = קמפיין מתעדכן

רכב שנמכר וממשיך להתפרסם שורף תקציב ומייצר אכזבה. חיבור פיד מלאי לקמפיינים ועצירה אוטומטית לדגם שנגמר הם בסיס תפעולי.

קהלים לפי כוונה

חיפוש לפי דגם ומחיר, מתעניינים בהחלפת רכב, קהלים דומים לרוכשים בפועל, וריטרגטינג לפי הדגם שנצפה. בתחום הזה ריטרגטינג לדגם ספציפי הוא הקמפיין החזק.

מדידה עד חוזה

עלות לליד ברכב לא אומרת דבר: הפער בין ליד לעסקה עצום. מייבאים מה-CRM עסקאות שנסגרו ומחשבים עלות לעסקה לפי דגם וקבוצת מחיר.

טסט דרייב כהצעה

הזמנה לנסיעת מבחן או בדיקת הצעה אישית מייצרת שיעור פנייה גבוה יותר מכפתור לפרטים. הצעד הבא צריך להיות קונקרטי וקל.

ב-ALPHA VIBE אנחנו בונים את המערכת הזו מקצה לקצה: קריאייטיב, מדיה, מדידה וזמן תגובה. רוצים אבחון ממוקד לתחום שלכם? דברו איתנו בוואטסאפ.